當地時間1月25日上午，隨著一聲炮響，印尼巴塘水電站引水隧洞進水口至1號支洞上游方向隧洞段成功貫通，標志著項目引水隧洞迎來了全線貫通的勝利時刻。這個節點目標的實現比原施工進度計劃提前了62天，為接下來項目發電目標的順利實現奠定了堅實的基礎。

印尼巴塘水電站引水隧洞布置于巴丹托魯河的右岸，主洞總長12.235千米，開挖斷面為馬蹄形，最大開挖直徑10米。開挖采用新奧法開挖施工，沿主洞共設6條支洞。隧洞地質條件復雜，圍巖類別以花崗巖和凝灰巖為主，花崗巖蝕變現象嚴重，且Ⅳ、Ⅴ類圍巖占比高達52.5%。再加上隧洞地表水系發達、植被普遍較發育，引水隧洞開挖支護施工過程中，多處洞段同時伴有大面積滲水和股水，給施工安全、進度造成了巨大的影響。

面對如此復雜的施工條件，公司各級領導多次蒞臨現場，為項目實施出謀劃策，排憂解難。項目部精心組織，帶領廣大職工攻堅克難。針對圍巖情況差、軟弱夾層多、支護難度大，滲水量大、抽水困難等諸多難題，采取集水坑抽水排水、超前地質預報預防、超前管棚安全支護等手段，強化風險管控，細化管理模式，采用局域網通信工具實時動態掌握現場作業情況。為保證開挖安全、質量、進度等方面穩步推進，項目部通過優化施工方案，強化安全教育，落實質量措施，充分調配人力和機械資源，合理安排工序，采取短進尺多循環的施工方法，加強工序間的循環銜接，確保隧洞開挖支護有序進行。同時項目部加強進度管理，按周制定施工計劃，及時糾偏，使得施工進度穩步推進。最終實現在保證安全、質量的前提下，隧洞開挖施工順利、超前貫通。

印尼巴塘水電站總裝機510兆瓦，是印尼在建的最大水電站，可有效緩解電力供應緊張局面，堪稱印尼的“三峽工程”。電站利用清潔可再生的水能發電，利于改善蘇門答臘島以燃油、燃氣機組為主的能源結構，大量節約煤炭資源，減少溫室氣體排放，對保護大氣環境、減少空氣污染、減輕酸雨危害、應對全球氣候變化具有重要意義。電站建設和運行期間將增加3000多個就業機會，對拉動當地的經濟，尤其是旅游產業的發展產生積極的促進作用。