近日，中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)公布《關(guān)于頒發(fā)2022-2023年度中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（境外工程）的決定》的通知，中國(guó)電力建設(shè)股份有限公司公司和中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)國(guó)際工程有限公司作為主要承建單位參建的新建中老鐵路磨丁至萬象段工程榮獲中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（境外工程）。

中老鐵路磨丁至萬象段工程是老撾境內(nèi)第一條標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路，是中國(guó)“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國(guó)為陸聯(lián)國(guó)”戰(zhàn)略對(duì)接項(xiàng)目，也是中老兩國(guó)政府深化合作的示范工程。北起中老邊境口岸磨憨/磨丁，向北連接中國(guó)境內(nèi)玉磨鐵路，向南經(jīng)老撾朗南塔、烏多姆賽、瑯勃拉邦、萬象省到首都萬象市，全長(zhǎng)422.441公里。工程完全采用中國(guó)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、裝備，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)單線客貨共線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速160km/h。

工程于2016年12月25日開工建設(shè)，于2021年11月11日通過老中聯(lián)合驗(yàn)收委員會(huì)驗(yàn)收，2021年12月3日在中老兩國(guó)最高領(lǐng)導(dǎo)人見證下正式開通運(yùn)營(yíng)。經(jīng)過兩年多的運(yùn)營(yíng)，總體施工質(zhì)量?jī)?yōu)良，各系統(tǒng)功能運(yùn)轉(zhuǎn)正常，列車行駛安全平穩(wěn)，廣受社會(huì)各界贊譽(yù)。據(jù)老中鐵路有限公司消息，截至2023年12月31日，中老鐵路開通運(yùn)營(yíng)兩年多以來，老撾段累計(jì)發(fā)送旅客403.3萬人次，發(fā)運(yùn)跨境貨物超637萬噸，實(shí)現(xiàn)客貨運(yùn)輸量質(zhì)齊升，取得經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益雙豐收，成為中國(guó)與東南亞國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作和文化交流的黃金通道。

中國(guó)電建作為項(xiàng)目建設(shè)主力軍承建了中老鐵路磨萬段土建工程Ⅳ標(biāo)段和Ⅴ標(biāo)段，兩個(gè)標(biāo)段鐵路正線全長(zhǎng)165.016公里，其中橋梁59座/19.697公里，隧道30座/80.085公里，路基64.5公里，涵洞251座，橋隧比60.9%。水電三局、水電十局、水電十四局和水電十五局承擔(dān)施工任務(wù)。

在工程建設(shè)過程中，中國(guó)電建全體參建者充分發(fā)揮集團(tuán)優(yōu)勢(shì)，整合資源，集中管控，團(tuán)結(jié)協(xié)作，整體體一盤棋，緊緊圍繞“建精品工程，鑄廉潔之路”建設(shè)目標(biāo)，始終堅(jiān)持以安全和質(zhì)量為核心，強(qiáng)化質(zhì)量控制，精心組織施工，克服了地質(zhì)復(fù)雜多變、無人區(qū)排爆施工風(fēng)險(xiǎn)高等諸多困難和挑戰(zhàn)，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成了建設(shè)任務(wù)。