7月21日，在新加坡地鐵T217項(xiàng)目部全體人員的共同努力下，首條北向隧道順利完成分體始發(fā)節(jié)點(diǎn)。6月8日,隧道分體始發(fā)掘進(jìn)正式開(kāi)始，一共安裝臨時(shí)管片8環(huán)以及永久管片89環(huán)，完成掘進(jìn)任務(wù)132.8米,其間順利穿越澳大利亞大使館高層建筑物地下空間，并且創(chuàng)造了日進(jìn)5環(huán)的良好成績(jī)。始發(fā)完成后,項(xiàng)目部立即開(kāi)始TBM后備套的吊裝和整機(jī)調(diào)試工作，預(yù)計(jì)需要一個(gè)月左右的時(shí)間。

　　在施工過(guò)程中，項(xiàng)目部嚴(yán)格控制施工工藝，貫徹安全至上的理念，保證高的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，積累了許多復(fù)合盾構(gòu)地鐵施工經(jīng)驗(yàn)和培養(yǎng)了一批專業(yè)的技術(shù)人員，為主體始發(fā)工作打下良好基礎(chǔ)和施工經(jīng)驗(yàn)。T217地鐵項(xiàng)目分體始工作順利完成，也得到新加坡陸路交通管理局(LTA)對(duì)中國(guó)電建的認(rèn)可和贊揚(yáng)。

　　T217項(xiàng)目包含兩條各長(zhǎng)約750米的TBM隧道，TBM設(shè)備為泥水盾構(gòu)，兩條隧道在始發(fā)井內(nèi)為上下迭層朝同一方向始發(fā)，采用一臺(tái)泥水盾構(gòu)施工，具有一定的施工難度。分體始發(fā)的順利完成，為中國(guó)電建所屬水電國(guó)際在新后續(xù)施工中創(chuàng)造業(yè)績(jī)、創(chuàng)出品牌打下了良好開(kāi)局。