
中老鐵路拉孟山隧道3至4號(hào)正洞工作面貫通
3月30日,中國(guó)電建承建的中老鐵路拉孟山隧道平導(dǎo)3號(hào)橫通道進(jìn)正洞大里程與4號(hào)橫通道進(jìn)正洞小里程段實(shí)現(xiàn)安全順利貫通,貫通后拉孟山隧道僅剩678米,預(yù)計(jì)6月底實(shí)現(xiàn)貫通。
拉孟山隧道全長(zhǎng)7882米,隧區(qū)屬構(gòu)造剝蝕、溶蝕中高山地貌,溝壑發(fā)育,局部陡傾,相對(duì)高差接近520米,地形起伏大,穿越地層復(fù)雜,順層偏壓、滑坡、巖溶等不良地質(zhì)發(fā)育,給施工帶來(lái)了極大困難。該隧采用“一平導(dǎo)+一斜井”輔助坑道模式施工,平導(dǎo)長(zhǎng)3499米,斜井長(zhǎng)434.43米,主要分正洞進(jìn)口、斜井、正洞出口、平導(dǎo)四個(gè)工區(qū)組織施工。此次貫通的為拉孟山隧道平導(dǎo)3號(hào)橫通道大里程與4號(hào)橫通道小里程承擔(dān)正洞320米施工。
受新冠疫情影響,屬地化工人大幅減少,采購(gòu)物資通關(guān)受限,為保證不停工停產(chǎn),水電十四局項(xiàng)目部嚴(yán)格按照老中公司、電建集團(tuán)、國(guó)際公司的防疫工作要求,認(rèn)真落實(shí)疫情防控各項(xiàng)措施,采取封閉式管理模式,對(duì)進(jìn)出作業(yè)區(qū)、生活區(qū)人員進(jìn)行消毒、體溫測(cè)試、登記,同時(shí)做好防疫物資儲(chǔ)備,統(tǒng)一采購(gòu)口罩、消毒液、額溫槍等防疫物資,按需分配至各作業(yè)隊(duì)伍,為施工提供了有力保障。