“具備架梁條件，開始架梁！”12月20日上午10點(diǎn)35分，隨著老中公司副總經(jīng)理王永順一聲令下，重143.25噸，跨度32米的T梁穩(wěn)穩(wěn)地落在楠?jiǎng)诤哟髽虻谝豢鐦蚨丈稀，F(xiàn)場(chǎng)鞭炮響起，掌聲雷動(dòng)，中老鐵路萬(wàn)榮梁場(chǎng)首片T梁架設(shè)成功，標(biāo)志著中老鐵路萬(wàn)榮段轉(zhuǎn)入線上及站后工程建設(shè),萬(wàn)榮梁場(chǎng)正式轉(zhuǎn)入制、運(yùn)、架均衡生產(chǎn)狀態(tài)，是梁場(chǎng)建設(shè)的一個(gè)重要里程碑。中國(guó)電建指揮部副指揮長(zhǎng)劉哲、萬(wàn)榮縣副縣長(zhǎng)奔占.瑪拉翁、老中公司萬(wàn)榮組組長(zhǎng)蔣海華、設(shè)計(jì)院代表陳劍波、監(jiān)理代表司宏伍出席首梁架設(shè)儀式。

“前進(jìn)一公分，后退兩公分……，落梁就位！”隨著一句句響亮的口令聲，萬(wàn)榮梁場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理吳青瑜匯報(bào)架梁完成情況，宣布首架梁工作順利完成。為確保架設(shè)工作順利進(jìn)行，在老中公司的高度關(guān)注下，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)規(guī)程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底，從提梁、運(yùn)梁、喂梁、捆梁、縱移、橫移、落梁等一系列工序，實(shí)施全過(guò)程旁站和監(jiān)控，從而有效地保證了首片T梁的成功架設(shè)。

王永順表示，中國(guó)電建水電十四局自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，堅(jiān)持貫徹落實(shí)老中公司確立的“建精品工程，鑄廉潔之路”的管理理念，攻堅(jiān)克難、砥礪奮進(jìn)，展現(xiàn)了良好的管理能力和過(guò)硬的作風(fēng)。他強(qiáng)調(diào)，在下一步工作中，希望水電十四局能再接再厲，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管控，確保T梁制運(yùn)架的安全和質(zhì)量，助力將老中鐵路建設(shè)成為“一帶一路”、中老友誼標(biāo)志性工程。

據(jù)悉，水電十四局中老鐵路項(xiàng)目部嚴(yán)格按照老中公司2019年土建決戰(zhàn)決勝的總體部署，掀起旱季大干高潮，在團(tuán)隊(duì)努力下，梁場(chǎng)于2019年8月26日實(shí)現(xiàn)首制，11月17日通過(guò)了CRCC認(rèn)證。萬(wàn)榮梁場(chǎng)承擔(dān)中老鐵路（磨萬(wàn)段）T梁預(yù)制任務(wù)，供應(yīng)中老鐵路磨丁至萬(wàn)象線DK261+609.69至DK307+009.45段23座橋共265孔，其中32m直線梁70孔，曲線梁176孔，24m直線梁5孔，曲線梁14孔。預(yù)計(jì)2020年3月制梁全部完成，2020年5月運(yùn)輸架設(shè)完成。